车辆后桥齿轮能使用 GL—3 齿轮油或 18# 双曲线齿轮油润滑吗？

        车辆后桥齿轮是双曲线齿轮，双曲线齿轮的工作条件苛刻，随着汽车的开开停停，经常处在高速冲击负荷，高速低扭矩，低速高扭矩状况下工作，而且工作状况变化频繁，它要求所使用的齿轮油要有良好的极压抗磨性能； 另外，双曲线齿轮在行车过程中工作温度较一般齿轮高，它要求齿轮油有更高的抗氧化性能，故研制了汽车后桥齿轮专用的 GL-4、GL-5级齿轮油， GL-3齿轮油级别较 GL-4， GL-5低，性能差，是不能应用在汽车后桥双曲线齿轮润滑的，市面上仍存在小包装形式的 GL-3 90油，主要是因为一些车主还存在图便宜的心理，严格地说，GL-3级油是不能使用的，很容易使车辆齿轮损坏。
        在我国车辆齿轮油尚未出现规范分类等级时，早期曾出现过诸如普通汽车齿轮油， 18# 、 22#双曲线齿轮油等旧牌号，前者为渣油型油，已经被淘汰，后者性能仅仅相当于 GL-3 油，性能是远不能满足汽车后桥双曲线齿轮润滑要求的。许多司机不了解，认为是齿轮油就可以用，甚至选用工业用齿轮油，结果导致齿轮磨损、烧结、结焦甚至卡死等事故。因此，选用齿轮油一定要看清其级别牌号。

汽油机油可以以高档油取代低档油，柴油机油也一样吗？

        对汽油机油的选用较为单一，如选用 SJ 油，可以取代 SE 、 SF 、 SG 、 SH 等级别应用于所有四冲程汽油机上，但柴机油则不然，它受到燃烧柴油含硫量的限制及发动机结构不同的限制，则要分别对待。大功率重负荷增压柴油机，选用 CH—4 可代替 CF—4 、 CE 、 CD； 二冲程大功率柴油机则可选用 CG—2 代替 CF—2 及 CD--Ⅱ ； 而对越野柴油车和非车用柴油机，选用 CG 可代替 CD 、 CF ，柴油机油不似汽油机油那样可以随意取代。