如何从废机油中发现发动机的故障？

        很多车主换油时将废机油放出来后随便丢弃，很少认真观察分析一下废机油，其实废机油包含着许多对车主有利的信息！
        ①如果使用的是单级油40、50油，而放出来的废机油很稀，且有燃油味，甚至点火易燃，此时废机油中含有较多的燃油，有可能发动机气缸壁磨损大，活塞环断裂或活塞环与气缸间隙过大，发生窜油现象，须进行修理。
        ②如果使用的是单级40、50油，而放出来的废机油很粘稠，似沥青状，表明机油严重变质，有可能是发动机冷却系统工作不良，使发动机超温工作，或者发动机润滑系统比较脏，须清洗，或者选用的机油级别较低，不适合该车辆使用。
        ③如果使用的是多级油，如15W/40、20W/50等，废机油变稀些是正常的。但太稀，现象同⑴，则存在⑴的故障，此类油一般不会变得特别粘稠。
        ④如果放出来的废机油泡沫多，或用油标尺检查油膜不连续，则废机油中含有少量水，有可能冷却系统渗漏，或发动机某些部件密封性差，外界有水分渗入。如果废机油呈黄白色乳浊状，是含较多的水，冷却系统肯定要检修了。
        ⑤用手摸捏废机油，有硌手硬屑，有可能发动机某些部件受到严重磨损，须拆开检查，如果有条件分析金属屑成分，会更详细推知被磨损的是何部件了。

   后桥齿轮箱放出来的旧齿轮油有闪光的金属粉是何原因？

        汽车后桥和手动变速箱采用飞溅式润滑，旋转的齿轮将油喷溅到齿面及轴承中，润滑和保护这些部件，工作时间过久后齿轮多少会有些磨损，正常的磨屑一般只有几微米大，严重磨损则可大至几百微米，用肉眼可以看得很清楚，出现明显的金属粉。如果将齿轮的严重磨损单纯归因于齿轮油是不合理的，细分析此现象有以下原因：
        ①新车磨合期未过。如新车走合后换过一次齿轮油，第二次使用可能还会有此现象，有的车辆经二、三次换油才能真正完成齿轮走合，主要原因是所选齿轮油不合适，一般走合期该选用GL-5 90或GL-5 85W/90油为好，选用其它油有可能会延长走合期。
        ②选用齿轮油不当。车主图一时便宜，重负荷车却选用中负荷齿轮油GL-4甚至GL-3油，这样肯定会有磨损。
        ③行车状况不良所致。每辆车都有其规定的最大载荷量以保证其正常工作，而有些车主为图短期利益往往过分超载，如5吨车装15吨货，这样明显会给齿轮传动部件带来异常磨损。
        ④齿轮自身材质较差所致，尤其是车辆进行修理更换后桥齿轮后，某些质量差的齿轮无论采用何种优质齿轮油都难保其不受磨损而失效。
        ⑤油质差所致，其中不排除某些小厂打着GL-4、GL-5油旗号却是灌装劣质油甚至为不加添加剂的油，自然也会造成异常磨损。